A gyerekek egy részét rabul ejti a vasút életük egy szakaszában. Akár egy elrobogó gyorsvonat, akár a Thomas-sorozat váltja ki a rajongást, az akár élethosszig kitarthat. De a vasút nemcsak vonatokat jelent. Az egyik vonzereje éppen a bonyolult rendszer, amiben egész különleges elemeknek is helye van. Például azoknak a kocsiknak, amikre nem szállhatsz fel, de fontos szerepük van a vasút működésében.
Fűtőkocsi
Ezt a vagont Rezsónak szokták becézni, ami az elektromos főzőlap neve. Nálunk leggyakrabban az M62-es mozdonyok vontatta személyvonatokban használják. Ezek a szovjet mozdonyok ugyanis alapvetően tehervonatok továbbítására készültek, ezért nem képesek a személykocsik fűtésére. Azokban elektromos fűtőberendezés található, és ezt el kell látni 1500 voltos árammal. Mivel az M62-es Szergej mozdonyok ezt nem tudják biztosítani, a fűtőkocsiban lévő generátor dízelüzemanyaggal biztosítja az áramot. Ez persze szükségmegoldás, a vasút általában igyekszik más mozdonyokat kiadni a személyvonatokhoz télen.
Vezérlőkocsi
Ezek a vagonok vezetőállással vannak felszerelve, ahonnan irányítható a szerelvény másik végén lévő mozdony. Így nem kell minden út végén átrakni a mozdonyt a vonat elejére. A vezetőállás csak a kocsi egy része, a fennmaradó térben utasok vagy poggyász szállítható.
Mosó-védőkocsi
Ezzel nem találkozol a forgalomban, mert általában nem is hagyhatja el a pályaudvart. Öreg, lestrapált személykocsik ezek. Akkor használják őket, amikor a vagonmosóba kell tolni a kocsikat. Azért kellenek, mert a mozdonynak ártana a vizes fürdő. A mosó-védőkocsi betétként szolgál a mosásra váró szerelvény és a mozdony között.
Mérőkocsi
Ezek a speciális vagonok műszerekkel vannak tele alul-felül. A vágány állapotát térképezik fel. Mérik a sínek görbülését, a vágány alatti építmény állapotát, a sínkapcsolatok minőségét. A mai modern mérőkocsik lézeres berendezéseket használnak, ezek milliméteres pontossággal állapítják meg, van-e gond a sínnel. Általában van.
Teher-vágánygépkocsi
A TVG a pályafenntartás igáslova. Könnyű, motoros sínjárművek, amelyek munkásokat és felszerelést szállítanak oda, ahol javítani kell a pályát. Talpfákat, síndarabokat, alkatrészeket visznek magukkal, a belsejükben pedig kényelmesen utazhatnak a pályaépítők. A villamoshálózaton a szerepüket a Mukik látják el. TVG-t ritkán látni a forgalomban, ezért a vasútfotósok számára büszkeség, ha sikerül egyet elkapni. A pályafenntartásnak (PFT) sok különleges gépe van ezen kívül is, ezeket a vasúti pálya javítására használják.
